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广州至湛江高铁将于22日建成通车,助力广西发展

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xinwen.mobi 发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
说到连接广州和湛江的这条高铁,那可是等了好久。之前大伙儿出门,开车得四五个小时,现在好了,铁路那边放出话,说22号就能坐上这趟350公里时速的“飞车”了。

这车一开,变化可就大了。

以前从广州去湛江,得绕点路,最快也得两个多小时。这回,从广州白云站一坐上车,最快1小时32分钟就能踩上湛江的地,喝上那口鲜掉眉毛的海鲜汤。要是去茂名,那就更快,1小时20分钟搞定。这速度,早上还在广州叹早茶,中午真就能在湛江吃海鲜了。

这高铁不一般,穿江过海来的
为啥盼了这么久?因为这路是真不好修。这条线要连着穿过珠江、北江、西江,最厉害的是,它还在湛江湾底下修了条海底隧道,直接从海底钻过去。地质又复杂,到处是软土、溶洞,能建起来,确实得佩服那些工程师。

串起一大片,不只是广州和湛江
可别以为它就方便了两个城市。这趟高铁,从广州出发,一路串起了佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,最后到湛江,加起来有7个地市。第一批开通的车站有7个,像阳春、茂名、吴川这些地方的人,在家门口就能坐上高铁,一脚踏进大湾区。

以后的日子,想想都方便
对老百姓来说,最实在的就是生活圈变大了。

车多票好买:刚开通,每天来回就能开64趟车,以后只会越来越多。

买票有优惠:铁路那边说了,票价不是死板的,会有灵活的折扣,不同时间、不同车次,价格可能不一样,想省钱就得多刷刷12306。

生活新可能:比如在茂名住,到广州上班;或者周末带家人去阳江海边玩,都变得跟串个门一样简单。沿线的荔枝、海鲜,早上摘的、捞的,下午就能送到大湾区的市场。

不光方便人,更是条“发展路”
眼光放长远点,这条高铁的野心可不小。它可是国家“八纵八横”高铁网里沿海大通道的重要一段。一头扎进广州的交通大枢纽,另一头在湛江北站,已经准备好了要和在建的“合浦到湛江”高铁牵手,以后还规划着直接通到海南。

这么一来,它就把粤港澳大湾区和广西北部湾城市群紧紧地连在了一起。大湾区的发展势头,能更快地辐射到粤西和广西沿海,那边的特色产业和旅游,也能更好地对接大市场。说它是条给整个粤西乃至广西沿海“加油”的发展路,一点也不为过。

所以,22号通车的,不只是一条高铁,更像是一把钥匙,打开了粤西连接大湾区、奔向更好日子的一扇大门。以后沿着这条线,不管是出门赚钱,还是回家生活,路都会更顺、更宽。

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